Только для ВИПов: почему прогулочный теплоход «Чайка» недоступен для казанцев
Появился недавно на Казанке и снова пропал теплоход «Чайка», который с помпой спустили на воду в августе прошлого года. Предполагалось, что гордость зеленодольских судостроителей («Чайка» – первый в России теплоход, который работает на сжиженном газе) начнет катать пассажиров по маршруту Казань – Свияжск. Однако прошел почти год, а прокатиться с ветерком на белоснежном теплоходе удалось пока разве что немногим ВИП-персонам. «Вечерняя Казань» выясняла, что пошло не так с «Чайкой».
7 августа прошлого года в Зеленодольске при большом скоплении народа спустили на воду прогулочный теплоход, построенный на местном заводе им. Горького. Было сказано много речей про то, что «Чайка» – символ возрождения гражданского судостроения в России, что на ней лежит миссия восстановления пассажирского судоходства на Казанке, что этот экологичный теплоход, не выпускающий клубы дыма, не имеет аналогов в России. Капитаном на красавицу «Чайку» решили назначить достойнейшего из достойных – бывшего капитана «Арабеллы» Романа Лизалина, который спасал пассажиров тонущей «Булгарии».
30 августа прошлого года зеленодольскую «Чайку» презентовали уже в Казани. Взойдя на борт теплохода, рассчитанного на 176 пассажиров, президент Рустам Минниханов оценил его красоту, маневренность (теплоход способен проходить под низкими мостами) и современную «начинку» – кондиционеры, пятиязычный аудиогид, панорамные окна… «Незаменим для речного туризма», – похвалил президент зеленодольских судостроителей, которые, кстати, соорудили «Чайку» всего за полгода.
И вот в разгаре июнь-2021, туристы в Казань валом валят, но прокатиться на прогулочном теплоходе, как, к примеру, в Самаре, им никто не предлагает.
Впрочем, в начале июня «Чайка» засветилась на Казанке под Кремлевской набережной, но всего на пару дней. Как выяснила «ВК», 9 июня на ней прокатили глав Якутии, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского округов, которые приезжали к нам с деловыми визитами. Сразу после этого теплоход снова уплыл в неизвестном направлении. Казанцам, наблюдавшим за исчезающей в дали «Чайкой», оставалось лишь напевать: «На теплоходе музыка играет, а я одна стою на берегу».
О том, куда делась «Чайка» и когда на ней начнут катать всех желающих, корреспондент «ВК» спросил сначала в пресс-службе Кремлевской набережной. Там ответили, что не имеют к судну никакого отношения и о его судьбе ничего не знают. Не владеют ситуацией с теплоходом и в Госкомитете РТ по туризму.
В Минтрансе РТ дали короткий, но обнадеживающий ответ:
«Судно «Чайка СПГ» прошло ходовые и швартовые испытания и процедуру постановки на учет в Российском речному регистре. В настоящее время АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» прорабатывают вопрос проведения технической приемки судна в июне 2021 года».
Значит, теплоход вот-вот примут и «Чайка» начнет бороздить Казанку и Волгу на радость туристам и местным жителям?
Однако на самом Зеленодольском заводе им. Горького такой надежды не подарили.
– Скорее всего, теплоход начнет плавать по маршруту в следующем году, в этом могут не успеть решить все вопросы с оформлением документов, – честно признался сотрудник управления маркетинга, не пожелавший назвать свою фамилию. – Сейчас теплоход в Зеленодольске, пытаемся передать его на баланс судоходной компании «Татфлот». Понимаете, бумажной юридической работы очень много. Пока демонстрируем судно лишь высокопоставленным гостям.
Выходит, построить уникальный теплоход зеленодольским судостроителям удалось быстрее, чем решить бюрократические проблемы. Чиновники, которые отрапортовали президенту РТ о готовности «Чайки», похоже, сочли свою работу на этом выполненной. Любят у нас сначала открыть что-нибудь торжественно, а потом закрыть.
Фото пресс-службы президента РТ, АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и Павла Платова