«Будут стирать шины до нуля»: для казанцев становятся роскошью не только автомобили, но и запчасти
Санкции и взлетевший курс доллара в числе прочего ударили по автомобилистам. В ситуации грянувшего экономического кризиса многие отказались от планов купить новый автомобиль, надеясь, что старый еще послужит. Однако содержать машину теперь тоже крайне дорогое удовольствие. Побывав на популярном авторынке на проспекте Амирхана, корреспондент «Вечерней Казани» убедился, что от цен на детали, расходники и аксессуары для машин обалдевают не только покупатели, но и продавцы.
– За последние две недели цены поднялись очень сильно. На импортные бренды – Michelin, Pirelli, Bridgestone – взлетели просто до безумия! Ну кто, скажите, будет покупать шину за 20 тысяч рублей? Шины, которые раньше стоили 4 тысячи, сейчас продаем за 8, – обрисовал ситуацию продавец шин Алексей. – Думаю, теперь автомобилисты вынужденно перейдут на дешевые марки, которые раньше не пользовались особой популярностью из-за качества, и будут стирать шины «до нуля», только потом покупать новые. С поставками товара тоже большие проблемы. Если раньше можно было приобрести партию с отсрочкой платежа, сейчас – только за наличные с оплатой здесь и сейчас. Импортные поставки в Россию свернули. Фуры с шинами, которые заказали еще до введения санкций, стоят на границе, и непонятно, что с ними будет. Так что ассортимент оскудеет, возможен дефицит.
Продавец электроники Руслан в качестве наглядного примера показал нам автомагнитолу японской марки Pioneer – месяц назад она стоила 3800 рублей, а сейчас покупателю придется за нее выложить 6200.
– Оригинальная электроника от дилера подорожала сразу на 50 процентов, а скоро на все 100 процентов подорожает. А китайская из-за курса доллара уже в два раза взлетела! В общем, магнитолы становятся роскошью. Меньше всего подорожали сигнализации, они производятся «под российским флагом», – пояснил Руслан.
– Вообще кабздец! – эмоционально отреагировал на наши вопросы продавец запчастей Вячеслав. – У меня сосед недавно купил «Тойоту» за 2,7 миллиона, а сейчас за такую же точно машину нужно выложить 6 миллионов! Вот у меня немецкий ремень ГРМ – стоил 4 тысячи, а теперь стоит 8500. Контроллер двигателя раньше продавали за 11 тысяч, а теперь даже не знаю, какую на него цену ставить. Все будет и дальше дорожать, ничего не поделаешь. А впрок запчасти не закупишь, никогда же не знаешь, что сломается.
Но ложка меда в уготованной для автомобилистов бочке дегтя все же нашлась. Как заверил нас продавец аккумуляторов Рафаэль, с ними особых проблем не предвидится, потому что даже если наш рынок покинут иностранные производители, их место займут российские и белорусские, чья продукция не хуже по качеству и дешевле.
– Цены на аккумуляторы поднялись в среднем на 10 процентов, импортные подорожали на 50. Половина аккумуляторов у нас – российского и белорусского производства, другая половина – импорт, – пояснил Рафаэль. – Скорее всего, из-за санкций чешских аккумуляторов марки Varta у нас в продаже не будет, как и словенских. Но вряд ли покупатели из-за этого сильно расстроятся, они вполне доверяют российским и белорусским маркам. Тот же белорусский «Зубр» стоит 8200 рублей, а иностранные – 10 – 23 тысячи.
«Вечерняя Казань» также обратилась с просьбой прокомментировать нынешнюю ситуацию на авторынке в сеть автосалонов «ТрансТехСервис».
«Цены на автомобили повышаются, как и на все импортные товары в России, в связи с нестабильностью валюты. Сегодня ТТС – официальный дилер 19 автобрендов. Некоторые поставки приостановлены из-за проблем с логистикой, однако у нас есть запасы новых автомобилей и мы продолжаем свою работу», – получили мы короткий ответ из пресс-службы компании.
Обратившись в салон ТТС на проспекте Ибрагимова в качестве покупателя, желающего купить Kia Rio в базовой комплектации, корреспондент «ВК» узнал, что за такой автомобиль придется сегодня заплатить около 2 млн рублей (рост примерно на 50%). И это если успеешь, так как в автосалоне осталось всего две машины данной модели и, по словам консультанта, в ближайший месяц поставок не планируется.
А менеджер салона «Кан Авто» – официального дилера «Лады» в Казани – настоятельно посоветовал мне вчера поспешить с покупкой «Гранты» за 950 тыс. рублей или «Весты» за 1 млн 300 тыс., так как с АвтоВАЗа якобы уже пришло письмо с указанием повысить цены на 10 процентов.